简介：前些年，我有个船员就感染了埃博拉，说我们整船人都陷入末日般的恐怖之中，一点也不夸张。我们进入他的房间时，他已经没了呼吸，床上都是污血，身体像融化了一般。1我是一名35年远洋货运经验的船长。自证身份，先拿证件「镇楼」。2006年，我刚当船长，第一次航行就要去非洲的喀麦隆杜阿拉港，运送4万吨水泥。我虽然对航行之事了如指掌，但目的地却不是个让人省心的地方。非洲是个传染病的天堂，细菌与病毒滋生。刚刚开航，...
盐选专栏名：《远洋船长真实见闻：传染病、偷渡与海盗的故事》
作者：@王舵舵 每次父亲出门前，都是那句「一帆风顺」。
前些年，我有个船员就感染了埃博拉，说我们整船人都陷入末日般的恐怖之中，一点也不夸张。
我们进入他的房间时，他已经没了呼吸，床上都是污血，身体像融化了一般。
1
我是一名 35 年远洋货运经验的船长。
自证身份，先拿证件「镇楼」。
2006 年，我刚当船长，第一次航行就要去非洲的喀麦隆杜阿拉港，运送 4 万吨水泥。
我虽然对航行之事了如指掌，但目的地却不是个让人省心的地方。
非洲是个传染病的天堂，细菌与病毒滋生。
刚刚开航，我就已经对目的地产生了一些抗拒心理。
但那个时候我觉得是自己的刻板印象，「蓟州海号」我已经驾驶过数次，这趟航线也是趟老航线，这一趟，探囊取物，所以我不断告诉自己别老瞎想。
然后就放下了心理的忌讳。
其实，人真的应该重视每一个一闪而过的担忧。
5 月 7 日，检修
5 月 13 日，风浪
5 月 30 日，大雾
航行真实拍摄
再有 4 个小时，「蓟州海号」就要抵达非洲的杜阿拉港口。
已经在海上航行了近一个月了，大家电脑里的连续剧看的也差不多了，有的水手甚至都已经把带上船的木头削成了 12 属相。
长时间在洋上，无法与陆地电话、视频，完全封闭在一个根本走不出去的「小」船上，有时候你甚至都不确定自己是否还生活在人类社会。
2
到了终于靠港的日子，大家就会无比期待。
靠岸前的最后一顿船上的饭，跟往常一样，三菜一汤。
老炊是湖南来的，他的手艺至少让船上停滞的时光有点盼头，今天这个外婆菜炒的非常下饭，船上的兄弟们吃的比平时多了不少。
这次停靠时间足足有六天，有几个年轻小伙子们摩拳擦掌，已经海上漂了这么久了，他们早就忍不住了，想去岸上找点「乐趣」。
我对于这些事通常都是睁一只眼闭一只眼，只要把工作做好，船员这些小「爱好」，我也不会多说什么，况且有些国家，这些事情还是合法的。
忙碌工作了五天后，最后一天大家终于能清闲一下了，老轨江森挎着新来的水手的脖子准备下船。
江森做轮机长已经五年，在船上也十几年了，出了名的好色，哪次靠岸后都得下船找姑娘。
新来的水手是个大连海事毕业的小伙子，名叫李达，一米 85 的大个，长得五大三粗的，被江森几个人拉着去「尝鲜」。
我正在用跟了我很多年的老记事本，逐字记录靠岸的细节。
江森这个时候喊了一声「船长，我们下船啦，有事电话呀！」
「注意安全」，我目送他们上了甲板。
「放心吧」，大家开心的跟我挥挥手，我却只能等他们走远一些叹气。
二十几个人，工作生活在一起，不是所有事儿你都可以管得住的，到底要严肃对待，还是尊重个体，有时候中间的度真的很难拿捏。
我从内心恨不得把所有人锁在船上，别给我瞎跑，但却丝毫不能表露出来，不是没有出现过那种非常严厉的船长，最后全船的人都排挤他，工作都没办法进行。
5 个小时后，几个人一边大笑一边回来了，进了船舱后，非常迅速的开始开展工作，得抓紧把耽误的几个小时补回来。
懂得工作至上，我就非常满意了。
装卸货、维修保养机器、补给……
是夜，「蓟州海号」已经开始离开港口，准备下一段航次，我例行睡前在甲板上走一圈。
也不记得是什么时候养成的习惯，不看一圈，根本无法入睡，不止是甲板，还有机房，以及每个船员的卧室，虽然只是在门口，我都会挨个走一遍。
回到自己房间后，打开了衣柜，给佛像上了柱香。
似乎佛像上落了些许灰层，我又小心翼翼的擦拭了一番。
「航行顺利」我对着佛像说道。
平安的一夜过去后，早晨八点是集合的时间，大家有序的来到办公室，八点十分了，李达却迟迟没有出现。
「人呢？把他叫出来。」
我对大家提出的要求不多，除了船上核查要细，就剩守时这一条，这个在起航就强调了。
但李达这么久都没有迟到过，为何突然这样，这让我有种不详的预感。
「李达发烧了，摸着挺烫的。」另一个水手说道。
安排完大家的工作，我跟着大副迅速去了李达的房间，38.5 度，我跟李达说话，可他根本无法集中精神，整个人都很虚弱。
我撸起李达的袖子，又拉下衣领，仔细的看着李达的皮肤，都没有发现异常，「你再检查下他是不是被蚊子咬了，会不会是染了疟疾」。
疟疾在非洲常见得犹如普通感冒，由蚊子叮咬引起，这里气候属于热带雨林气候，湿热，特别适合蚊子繁育，来非洲的人，一多半都会得疟疾，非洲本地的富人，很多也是常年注射预防疟疾的药。
所以一般前往非洲的航线，船上都会提前备好特效药，不少船员虽然只是停靠几天，也有很大可能性染上疟疾。
「不管是不是疟疾，给他打一针蒿甲醚」。
我一直盯着李达看，发烧、脸色差、发抖，这都符合疟疾的发病症状，虽然内心还是担忧，但打了针应该不会出现其他问题了，我对着一边的小水手说道，「小原，你隔两个小时再来看他一次，给他喂点水。」
江森和一些船员站在门外，开玩笑道，「哈哈这小子不会昨天劳累过度了吧。」
大家陆陆续续打完饭，刚要坐下开始吃，小原急忙跑到餐厅，一副惊恐的神色：「李达，李达，他吐血了」
3
江森一下子愣住了，「他昨天还好好的啊，生龙活虎的呀。」
李达躺在床上萎靡不振，脸上也开始出现一些红色的痘痘。
我心想不妙，这不是疟疾啊，到底怎么回事，然后立刻回到驾驶台，给公司拨通电话，寻求援助。
「这里是蓟州海号，目前正从喀麦隆港口离港，正在海上航行，船上新来的水手李达面部出现红色斑点，而且吐血，请迅速帮忙判断发病原因！」
最后，我不放心地补了一句，「是否具备传染性？」
电话那头的人声音突然发紧，「稍等，请不要挂掉电话，我马上找医生来。」
我与医生对话了大约 10 分钟后，觉得世界都昏暗了，甚至左眼皮开始跳，从医生的问话里，我就能感觉到事态紧急。
「如果不出错，我怀疑是埃博拉。」医生说道。
此时，我心里骂娘都骂了一万遍了。
埃博拉，那个号称「人类黑板擦」的传染病，我早就有所耳闻，它肆虐刚果数次，每次都会令很多当地人失去生命。
染病的人会「七窍流血」，甚至最后把自己的内脏排出体外，像是自爆一样。
我的恐慌控制不住的上涨，手都在发抖，只能紧紧扶住桌角，才没让自己瘫下。
「怎么防止传染？」我用尽全力让自己的声音听上去稳定。
「别着急，千万稳住，埃博拉虽然非常严重，但它不会空气传播，也不会飞沫传播」，医生说道，「但千万别碰他的血液，唾液，你们注意隔离防护。」
我听完，脑子嗡的一下一片空白。
小原昨天一直在照顾李达，会不会？
然后，我什么话都没说，电话也扔在了一边，迅速跑到李达的房间大喊「都不要碰他！」
大家被吓了一跳，奇怪的看着我，我站定后，看了一眼大家的反应继续道，「都有谁碰过他？」
江森说，「谁都没敢碰呢，怕有病。」
我舒了一口气，「小原，你碰过他了是吧？」
小原被吓得后退了一步，「船长你别吓我，怎么了？」
我调整好语气对大家宣布，「刚刚和公司的医生通话了，对方判断李达染上了埃博拉，是个传染病，但只通过体液传播，没有碰过李达，和李达的东西的人，就不会有事。」
「现在，告诉我，都有谁碰过李达，和李达的物品。」
「我没有，那谁能给我作证！」「我也没有！」大家突然意识到问题的重要性，纷纷自证清白。
4
人的想法总是能迅速变化，我担心大家胡思乱想、人心不稳，迅速宣布了处理方法。
「小原，你回到自己的房间，哪里都不准去，直到下船，会有人每天把食物送到你的房间门口。」
「你们三人，把船上的雨衣拿出来，每天穿戴整齐给李达送饭送水，记住，不要碰他任何地方，脸、手，能露出来的皮肤都要挡住，出门后立刻用酒精消毒。」我指着江森及其手下三人。
人是他们带下去的，如今李达成了这样，江森有不可逃脱的责任。
江森根本不敢反驳。
一天过去了，李达完全没有好转。
病毒是一种活着的「非生物」，它没有细胞，来源也是众说纷纭。
有一件事情是确定的，那就是它一旦寄宿在宿主体内，无休无止，直到「杀死宿主」或者「被宿主杀死」。
有人说他们是来自于上帝，专门用来约束众生，使文明得到发展。
我非常清楚，李达不过是在等死，船员们，也门清，毕竟上网一搜，就知道这是个什么传染病了。
情绪是会在人与人之间「传染」的，大家一边同情李达的遭遇，一边避而不及，生怕自己染病，连送饭的三个人，送过了前两顿，也就放任李达不管了。
江森有一天对我说：「把他扔下船吧，太危险了。」
我一言不发，这个家伙真是心狠，我抬眼看了一眼江森，心底闪过一丝厌恶，好好的一个大学生，好不容易进了大公司，间接就被江森给毁了。
但又不能说他什么，江森这个问题，我相信很多人都想过，我甚至都想过这个办法，但这样不止违法，而且也有风险，况且，我真干不出来。
这个问题我今天早些时候问过公司，到底怎么处理，公司给的方法是，隔离李达，无论生死。
但江森能问出口，也算是绝了，但我不能有任何批评，这个时候，任何批评都会成为埋怨，都是对自己领导力的耗损。
这种人心惶惶的时候，主心骨的地位决不能撼动，一点都不能。
我用低沉的嗓音，皱着眉头冷冷地开口：「隔离李达。」
大家得知江森三人不再给李达送饭了，只是放任他自生自灭，船上二十几个人，没有一个人能「正常」下来，他们知道这意味着什么。
这代表着放弃。
隔离，也让大家有一些安心。
精神高度警惕了这么久以后，大家的心似乎也变硬了，当听到李达的痛苦呻吟，也不过是面无表情的走过房门，继续手里的工作，全然忘记了这个平时朝夕相处的同伴。
当怜悯没有用的时候，大家都会开始摒弃它，这就是人性。
5
两天后，「蓟州海号」在公司的安排下驶入了距离杜阿拉较近的港口——几内亚科纳克里港。
还未到港，港口的防疫人员就电话里一遍遍的告诉我如何靠岸，并警告在防疫人员上船消毒前，所有人都不准下船，待在船舱不准乱动。
巨轮靠岸了，12 个防疫人员包的严严实实上了船。
「谁是船长？」防疫人员询问道。
「我是。」我答道。
「你先别靠近，组织船上所有人并排站成一排，衣服全都脱下。」防疫人员说完，我让大家听从照做。
几个白衣防疫人员拿着像喷农药的喷雾器，不停地往船上每一个人身上喷去，一个地方都不肯放过。
然后所有人走到了另一个已经消过毒的房间，挨个经过检查，才给发了新衣服。
接下来，所有人都躺在了隔离舱里，一个透明的盒子，人躺在里面，空间小的连胳膊都抬不起来，更别提翻身了。
每个人就这样被抬着运下了船，直接送到了医院隔离观察。
五天后，大家都没有任何发病现象，解除了隔离，包括小原，真是万幸。
至此，埃博拉的事情终于算是告一段落，还好没有传播出去，不然这一船的人就有去无回了。
本来从不停歇的货轮这次靠港了许久，公司与当地的防疫人员拜托了很久才说动，并派遣了专业的医疗人员到这里，一起给船全面消毒。
港口的停靠是按小时计费，而且费用极高，平时为了节省半小时，船员们都是精细规划装卸货流程，避免多花费。
这次，谁都不关心这停靠费了，船上的经历让大家心有余悸，什么能比安稳活下去更令人神往的呢？钱算得了什么呢？
我离开医院前，曾向医生询问了李达的情况。
「大夫，他，死了吗？」
医生用蹩脚的英文说：「你还问这个干什么？感染了埃博拉，谁能不死？」
「他……」我不知道如何开口。
医生看着我顿了顿，「我们进入房间时，人已经没有呼吸了，床上都是污血，和其他埃博拉的感染者一样，看起来身体都要化了。」
我根本不知道再说什么，只说了一句「谢谢」就转身离开了。
我站在医院门口止不住的哭了出来，崩了太多天了。
真的，李达的事情我可以有一万种责怪江森的说法，但我依然没办法原谅自己，非常自责和愧疚，如果我严格管束，李达他们就不会下船，也不会丧命。
什么船不船长的破领导力，哪里有人命来得重要，是我对不起李达。
其实在第三天，我来到过李达的房间门口，从窗户我能看到李达的的嘴微张着，但是发不出声音，躺在被子凌乱的床上，被子上和床边，都有着黑红色的血迹。
本来强壮的身子看上去缩小了很多，凹陷的脸上还挂着泪痕。
因为看见，所以恐惧。
我一直认为自己不是个坏人，是个值得托付的好人，但在那个时候，我也不敢进去，身体甚至有些发抖。
在死亡面前，人的怜悯一点都剩不下。
回到公司后，我如实汇报了李达感染的过程。
尽管我知道，实话实说会遭到处罚，但处罚反而会让我感到心安。
江森被罚因为违规下船，被罚停运半年。
我被罚 10 万元罚款，考虑到培养一名船长不易，才没有判我像江森一样停运。
到了今天我也不敢主动跟人谈起李达的事情，成为我内心最大的黑暗。
一个木板漂在一望无际的海上，这可能是普通人对出海危险最高的想象，但「只能在海上漂着了」对船员来说，却不算最坏的局面。
（本文由真实故事改编，涉及相关利益，人名、船名、时间等，均加以优化，请勿对号入座）
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